Transportmittel

Ein Flottenmanagement mit IoT zeigt in einem Portal, wo jedes Fahrzeug ist, welche Aufträge es fährt und wann es ankommt. Telematikhardware im Fahrzeug sendet die Daten über Mobilfunk, bei L.u.P. mit Hardware, SIM-Karten und Netz der Telekom. Die Zentrale sieht angefahrene Punkte und erwartete Ankunftszeiten, Fahrer navigieren per App zum nächsten Auftrag. Telefonische Rückfragen nach dem Standort entfallen.

Telematik verbessert die Tourenplanung, weil die Software Rahmendaten und Echtzeitpositionen zusammenführt. Bei L.u.P. sind Öffnungszeiten von Praxen, Anfahrsituationen und Besonderheiten der Strecke in DeDeFleet hinterlegt, die Planung berücksichtigt zudem, ob Fahrrad, Pkw oder Kleintransporter am besten passt. Neue Aufträge lassen sich in kürzester Zeit integrieren. Steber-Tours plant so auch Schulwege, Reisegruppen und Linienverkehr mit einer Busflotte.

Ein Telematiksystem für Güterwagen liefert Informationen über jeden Wagen während des gesamten Transports an eine IoT-Plattform. Die Rhätische Bahn nutzt dafür Rail Insight von A1 Digital, betrieben in der europäischen Cloud Exoscale, mit Reports und Analysen für Güterwagen und Infrastruktur-Fahrzeuge. Die Rail Cargo Group setzt auf Hardware, Software und Konnektivität von A1 Digital, die auch Wagen ohne Stromversorgung unterwegs anbindet.

Die IoT-Ortung zeigt in Echtzeit, wo jede Maschine steht und ob sie arbeitet, und macht so die Auslastung sichtbar. Schielicke Bau hatte seine über 100 Fahrzeuge, darunter Pkw, Lkw, Container und Bagger, schon mit GPS-Trackern ausgestattet, die Daten lagen aber nur als Listen vor. Mit der Lösung von DeDeNet kommen Position und Betriebsstatus per 5G, Geofences zeigen, wie lange ein Gerät auf einer Baustelle aktiv war.