Airbag
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In der Airbag Produktion verlangen Fahrzeughersteller, dass ihr Zulieferer für jeden Airbag nachweist, in welches Fahrzeug er eingebaut wurde und mit welchem Drehmoment und Winkel. Ein IoT-Gateway holt diese Daten aus den Steuerungen und speichert sie dauerhaft.

Airbag auf einen Blick

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Airbag Produktion: Einbaudaten lückenlos erfassen

Im Lösungsbeispiel verbindet KEPServerEX von PTC Kepware die speicherprogrammierbaren Steuerungen der Fertigung. Früher lief die Kommunikation zum Fertigungssystem über OPC DA, was kompliziert und zunehmend veraltet war. Ein Umstieg auf OPC UA erwies sich als noch aufwendiger. Stattdessen implementierte der Anwender den REST-Server-Agenten im IoT Gateway für KEPServerEX. Die Daten gehen per REST/HTTP an IJ Core, das eigene Manufacturing Execution System auf einem lokalen Server je Werk. IJ Core speichert die Informationen über mehrere Jahre und erfüllt damit die Anforderungen der Kunden an die Verfolgbarkeit.

Anwender ist der Automobilzulieferer Faurecia, Use Case sind digitale Produktionsprotokolle. Die großen Erstausrüster wollten wissen, welche Airbags in welche Fahrzeuge eingebaut wurden, und verlangten Details wie Drehmoment und Einbauwinkel. Die Daten waren zwar vorhanden, ihre Erfassung und Verteilung aber nicht effizient und skalierbar genug. Das Pilotprojekt lief im Werk im brasilianischen Porto Real. Mit dem IoT Gateway schrumpfte das Transparenzprojekt von geplanten sechs Monaten auf eine Lösung, die innerhalb weniger Tage funktionierte. Die Kommunikation mit der Fertigung läuft schneller, die Qualitätssicherung erhält die Daten für die Analyse der Produktionsqualität, und die Entwickler arbeiten mit dem vertrauten REST-Protokoll.

Häufige Fragen zur Airbag Produktion

Welche Daten brauchen Fahrzeughersteller für die Rückverfolgbarkeit von Airbags?

Fahrzeughersteller wollen wissen, welcher Airbag in welches Fahrzeug eingebaut wurde und wie. Im Beispiel von Faurecia verlangten die Erstausrüster detaillierte Angaben zur Installation jedes Airbags, etwa Drehmoment und Einbauwinkel. Diese Daten stammen aus den Steuerungen der Fertigung. Das MES IJ Core speichert sie über mehrere Jahre, damit Kunden die Verfolgbarkeit jederzeit abrufen können.

Wie kommen Drehmomentdaten aus der Airbag-Linie ins MES?

Ein IoT-Gateway liest die Daten aus den Steuerungen und übergibt sie per REST/HTTP an das Fertigungssystem. Bei Faurecia verbindet KEPServerEX von PTC Kepware die SPS in der Produktion, der REST-Server-Agent im IoT Gateway schickt die Werte an IJ Core. Vorher lief diese Verbindung über OPC DA, was kompliziert war. Die Entwickler kannten REST bereits und konnten vorhandene Verbindungen nutzen.

Wie schnell kann ein Airbag-Zulieferer die Verfolgbarkeit umsetzen?

Mit einer vorhandenen Konnektivitätsplattform kann es sehr schnell gehen. Faurecia reduzierte sein Transparenzprojekt mit dem IoT Gateway für KEPServerEX von einem komplizierten sechsmonatigen Vorhaben auf eine Lösung, die innerhalb weniger Tage funktionierte. Getestet wurde im Pilotwerk Porto Real in Brasilien. Danach plante das Unternehmen, seine Werke in Nordamerika, Asien und Europa auf KEPServerEX zu standardisieren.

Was bringt die Datenerfassung in der Airbag-Fertigung intern?

Neben den Kunden profitieren auch Fertigung, Qualitätssicherung und Entwicklung. Bei Faurecia läuft die Kommunikation zwischen Fertigung und MES deutlich schneller, und die Qualitätssicherung erhält die industriellen Daten für die Analyse der Produktionsqualität. Die Entwickler gewinnen Zeit für neue Lösungen, weil sie mit REST statt OPC arbeiten. Auch die Unternehmensleitung kann die Daten nutzen.

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